若对事故不知情而离开现场，交警队会结合调查结果判断是否构成法律意义上的“逃逸”。认定“逃逸”的前提是“明知发生事故”，具体处理如下：
若经调查确认当事人确实不知情（如未察觉刮擦、未听到碰撞声等），离开现场的行为不构成逃逸，交警队会按一般交通事故处理，依据双方过错划分责任并出具事故认定书。若有证据证明当事人“应当知道”事故发生（如车辆有明显碰撞痕迹、现场有散落物等），即便当事人声称不知情，交警队仍可能认定其为逃逸，并依据《道路交通安全法》等法规处罚（包括罚款、拘留、吊销驾驶证等）；若构成犯罪，将移交司法机关处理。
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不知情肇事逃逸在交警队处理中，需关注“主观明知”的推定及证据不足的风险：
1. 交警队可能以“应当知道”推定逃逸故意。若事故造成车辆明显损坏（如保险杠脱落、车身凹陷较大），结合事故环境（如低速行驶、视线良好）等因素，交警队可能依据日常生活经验认定当事人“应当知道”事故发生，进而按逃逸处理。
2. 证据不足会增加举证难度。若当事人未安装行车记录仪，且现场无监控、无目击者，无法提供证明“不知情”的反向证据，交警队可能因缺乏证据，仅依据“离开现场”的客观行为暂按逃逸嫌疑调查，导致当事人面临更高法律风险。
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针对不知情肇事逃逸的处理，法律依据来自《中华人民共和国刑法》及相关司法解释对“肇事逃逸”构成要件的界定。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，“交通运输肇事后逃逸”需以“明知发生交通事故”为前提，并存在“为逃避法律追究而逃跑”的主观故意。若交警队通过监控、车辆痕迹、证人证言等证据无法证明当事人“明知”，则不构成逃逸，按一般事故处理；若有证据表明当事人“应当知道”（如碰撞后车辆异常震动、后视镜观察到异常等），可推定其存在逃避故意，交警队将认定为逃逸并依法处罚。因此，处理的核心在于对当事人“主观明知”的证据认定，直接影响是否按逃逸处理。
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在不知情肇事逃逸的处理中，当事人常见错误操作可能加重法律风险，我可以为您提供解答：
1. 拒绝配合或拖延到案：若认为“不知情”无需理会，拒绝前往交警队或拖延时间，可能被视为逃避调查，增加认定逃逸的风险，甚至因证据灭失影响事实查清。
2. 擅自销毁或改动证据：如删除行车记录仪录像、修复车辆碰撞痕迹等，即便确实不知情，此类行为也会被推定存在逃避责任的故意，直接影响“不知情”的认定，导致被按逃逸处理。
3. 盲目承认“可能知道”：询问时若因紧张或表述不清，随意承认“可能感觉到碰撞但没在意”，可能被作为“应当知道”的证据，从而认定为逃逸。若已出现上述情况或有疑问，您可以咨询我，我会为您提供详细解答，避免错误认定扩大影响。

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